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担当者 : Jessie
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詳細情報 |
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移動タイプ: | クローラー掘削機 | 操作重量: | 30800kg |
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バケツ容量: | 1.2~1.6cbm | 最高の掘る高さ:: | 10146mm |
最高に掘ること: | 7200mm | 最高の掘る半径:: | 3076mm |
定格速度: | 5.2/3.1 km/h | 保証: | 1年、12か月 |
ハイライト: | 30トンのCummins Engineの掘削機,1.6cbm Cummins Engineの掘削機,高いトルク油圧エンジンの掘削機 |
製品の説明
30トンのXCMG XE305D カミングス エンジン エグババター 高信頼性
1バッファーバルブグループとシャンティング装置の研究開発により,液圧システムの圧力影響が軽減され,機械全体の制御性能が向上します.
2高性能のシリコンオイルスプリング・ショックアブソーサー,四点のサポートを使用し,特定の周波数帯を効果的に隔離し,外環境への影響を軽減します.運転の快適さを向上させる.
3自動車レベルの豪華なインテリア 広い視野とより快適です
モデル | ユニット | XE305D | |
作業重量 | キロ | 32500 | |
バケットの容量 | m3 | 1.27 - 16 | |
エンジン | エンジンのモデル | / | QSB7 |
インジェクション | / | √ | |
4つのストローク | / | √ | |
水冷却 | / | √ | |
ターボ充電 | / | √ | |
シリンダーの数 | / | 6 | |
定位電源/速度 | kw/rpm | 169/2050 | |
最大トルク/速度 | N.m/rpm | 895/1250 | |
移動 | L について | 6.7 | |
主なパフォーマンス | 移動速度 | km/h | 5.2/31 |
スイング速度 | r/min | 9.8 | |
グレード可能性 | ° | 35 | |
地面圧 | kPa | 56.4 | |
バケツを掘る力 | kN | 198 | |
腕を掘る力 | kN | 138 | |
最大引力 | kN | 252 | |
水力系 | メインポンプの定量流量 | L/分 | 2×259 |
移動システム圧力 | MPa | 34.3 | |
スイングシステムの圧力 | MPa | 30 | |
パイロットシステムの圧力 | MPa | 3.9 | |
石油生産能力 | 燃料タンク容量 | L について | 520 |
水力タンク容量 | L について | 270 | |
エンジンオイル容量 | L について | 20 | |
外見のサイズ | 総長さ | mm | 10645 |
総幅 | mm | 3190 | |
総身長 | mm | 3410 | |
プラットフォームの幅 | mm | 3050 | |
シャシの全幅 | mm | 3190 | |
履き心地の幅 | mm | 600 | |
クローバーの車輪ベース | mm | 4028 | |
軌道の幅 | mm | 2590 | |
反重量クリアランス | mm | 1198 | |
最低地空 | mm | 538 | |
作業範囲 | マックス 掘り上げ高さ | mm | 10146 |
最大 ダンピング 高さ | mm | 7180 | |
最大掘削深さ | mm | 7200 | |
最大垂直壁掘り深さ | mm | 5190 | |
マックス 掘り直径 | mm | 10665 | |
ミニス・スイング半径 | mm | 3076 | |
スタンダード | ブームの長さ | mm | 6200 |
腕の長さ | mm | 3110 | |
バケットの容量 | m3 |
1.4
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エネルギー節約と環境に優しい
1カミングス三段式エンジン,XCMGの独占のパワー特性曲線,低速と高いトルク,強力なパワーと燃料経済,海面から5000mの建設要件を満たすことができます.
2より効率的な収益
1日本から輸入された川崎液圧システムが採用され,油回帰圧損失を減らすために液圧パイプラインがアップグレードされます.前部作業装置の複合操作が改善されるように機械全体の制御性能が向上し,機械全体の動作効率と調整が包括的に向上します.
2エンジンとメインポンプのパワー特性に合理的なマッチングを実現し,パワー利用率と燃料経済性を向上させるため,新しい制御システムが開発されました.
3 より信頼性と耐久性
1重塵などの厳しい作業条件では,空気吸入システムは3段階フィルタリングであり,乾燥または湿気予フィルタを選択できます.
2標準は拡張された,強化されたシャーシシステムで装備されています.
4 より賢い管理と制御
1高度なXCMG掘削機インテリジェントマネジメントシステムは,メイン制御システム,エンジンECM,モニタリングシステム,コントロールパネル機械情報のデジタル共有を実現し,製品インテリジェンスレベルを向上させる.
2自動制御装置は,車両位置の高度とエンジンの吸気圧を収集し,自動的にデータベースを決定します.画面上のプレートモードを選択するように操作者に提示.
5 快適で安全
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